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A GSX-R 750 uma motocicleta esportiva da série GSX-R da Suzuki. Foi introduzida em 1985 e pode ser considerada a primeira das réplicas de corrida com muitas tecnologias derivadas das pistas e com visual das motos de corrida da Suzuki com preço acessível.

Os modelos com refrigeração a óleo podem ser divididos em duas gerações. Os modelos apresentados em 85/87 possuiam um chassi muito achatado comparado aos modelos atuais, o que ocasionava saídas de lado. Os modelos 88/1991/91 (até 92 nos EUA) são por vezes referidos como fisgas porque os carburadores introduzidos em 1988 foram comercializados como carburadores estilingue (estilingue descreve a seção transversal do carburador).

Novo motor refrigerado a água e quadro, carroceria e suspensão revistos. Os modelos do mercado estadunidense mantiveram o motor com refrigeração a óleo até 1992 e possuiam basicamente as mesmas características do modelo 91, com grafismo diferente. Uma versão com suspensão dianteira invertida esteve disponível para a Suzuki GSX-R 600 nos modelos 92 e 93, retornando à configuração tradicional posteriormente. Curiosamente, a GSX-R 600 1992 possuia motor refrigerado a água para o mercado dos EUA, enquanto que o modelo de 750 cc teve que esperar mais um ano.

Suzuki Ram Air Direct Significa que existem entradas de ar na parte frontal que forçam o ar diretamente para a caixa de ar. Todos os modelos a partir de 1996 têm empregado este projeto.